西安与“一带沿路”有着深厚的历史渊源2024年平博电子游戏。

从张骞出使西域，开辟丝绸之路驱动，西安就四肢丝绸之路的最先，一度成为东西方文化调换的中枢城市。2013年共建“一带沿路”倡议的提议，西安被委以“打造内陆地区改良开放新高地”的重担，深度参与了共建“一带沿路”设备发展。

除了横贯亚欧的“钢铁驼队”外，西安亦搭建“空中丝路”，连通全球37个国度、76个城市，在国内率先兑现中亚五国六城客运航路全遮蔽，意在冲突内陆区域开放瓶颈，在城市“空中丝路”竞争中角逐。

西咸新区空港新城四肢西装置备“空中丝路”的主阵脚，于近日发布《空中丝绸之路新最先设备决议（2023-2035）》（下文简称《决议》），对城市形态、开放格式、产业能级跃升，有选藏要意旨。

“临空经济”资质

上述《决议》的中枢在于：高质料设备空中丝绸之路（西安）新最先。

布景来看，该《决议》是落实中国—中亚峰会选取三届“一带沿路”国外合营岑岭论坛等高等别行动共鸣的具体行动，同期亦然中国民航局与哈萨克斯坦、塔吉克斯坦民航部门诀别签署共建“空中丝绸之路”海涵备忘录后，首个发布具体设备举措的热门城市。

站在城市角度，西安四肢“国度中心城市”和天下第四个“双中心”城市，具有深厚的科研、科教上风，多数上风产能在此地密集布局。

尤其是本年以来，西安四肢主场城市，接踵举办中国—中亚峰会、欧亚经济论坛、丝博会等重磅大会，与中亚国度经贸合营束缚拓展深切。

《决议》的发布和推行，轻视加速西安阐扬专有的国外合营功能，扩大城市对外开放深度和广度，成为经济快速发展的增长极和更动极，亦从侧面体现了西安“空中通谈”的资源资质和发展脾性。

区域定位上，“主阵脚”空港新城是西北首个国度级临空经济示范区，刻下，眩惑了东航、南航、川航等14家航空公司区域总部落户，区内普洛斯、圆通、申通等13个物流园区建成投运，鸠合四通一达、顺丰、好意思团等物流电商企业200余家，建成陕西跨境电商国外快件产业园，投运西北首家菜鸟国外中心仓，成为西北地区功能最全的空港型国度物流舛错。

图片来源：西咸新区空港新城官微

同期，空港新城亦然西安独一同期领有“临空、自贸、保税、跨境、港口、航权”六绽放放政策红利的区域。陕西自贸区空港功能区、陕西西咸空港玄虚保税区均坐落在此地，西安跨境电商综试区更动示范先行区于2018年获批。

值得珍爱的是，空港新城主要依托的航空港口——西安咸阳国外机场，是陕西独一的一类航空港口，刻下领有进境药品、食用水无邪物、生果、肉类和植物种苗5类指定监管场合/港口。具有在陕西发展临空经济，打造“空中丝绸之路新最先”的独一性和极度性等重要特征。

核情绪议上2024年平博电子游戏，刻下空港新城航空货量从十年前的17万吨增长到近40万吨，并结伙西部机场集团累计通畅客货运航路380余条，西安咸阳国外机场玄虚名次置身全球前50位。

此外，空港新城累计通畅全货运航路45条，其中国外货运航路24条，遮蔽莫斯科、曼谷、东京、布鲁塞尔、河内等14个国度的22个城市，持续通畅3条全货运第五航权航路，初步构建起“丝路会通、西洋直达、五洲连结”航路集会格式，是邃晓世界的国外舛错和全球更动资源接驳地。

适度刻下，空港新城市(300778)场主体增长至7.3万家，已酿成了包括东航赛峰、瑞达宇航、梅里众诚、均和云谷、华瀚物流等在内的飞机维修、航材制造、电子信息、物流输送的临空经济全产业链，临空经济范畴冲突360亿元。

“空中丝路”再升级

面向设备“空中丝路新最先”具体行动，上述《决议》则提议进步“三大智力”及“六大板块”布局的设备想路，在现存舛错智商设备、产业汇聚基础上进行“全面升级”，既具备世界眼神，又有一定的针对性和可操作性。

先来快速了解一下上述想路的想法：

“三大智力”即舛错劳动、产业协同、开放发展智力。

“六大板块”即基础智商保险、客运舛错着力、货运劳动供给、产贸会通发展、科技东谈主文调换、资源因素撑持。

况兼“三大智力”与“六大板块”诀别对应，后者骨子上是达成前者所在的具体举措。

举例着力进步舛错劳动，重心则在完善基础智商保险、进步客运舛错着力两个方面。

《决议》中提到，依期建成北二、南二跑谈、东航站楼、货运区及配套智商；建成西安末端治理中心、第二塔台和三期空管配套工程。

西安咸阳国外机场三期扩建工程东航站楼效果图 图片来源：西咸新区空港新城官微

大型“舛错”的升级轻视进步资源因素的鸠合或放射智力。机场三期投运后，将酿成4条跑谈、4座航站楼、东西航站区双轮驱动的发展格式，可餍足年1.2亿东谈主次搭客、200万吨航空货运量需求。

扩建的同期，亦将加速制定《西安国外航空货运舛错中心》设备决议，启动第五货运专用跑谈前期设备，完善空港港口智商和海关监管场所，鼓动空港玄虚保税区与航空港口港区一体化设备。优化空侧、陆侧功能布局，完善航空货运、跨境买卖、港口通关等劳动，眩惑航空物流集成商入驻。

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此外，《决议》还提到，异日西安将进步西安机场与京津冀、长三角、粤港澳等国内中枢城市航空快线遮蔽，推动西安与中东、中亚互联互通，优化日韩和东南亚航路，并筹画打造最好中变嫌场。

中转舛错能撑持航空公司开辟更多航路，与上述航路拓展相得益彰，径直倒逼关系政策的鼓动及基础配套升级。

产业协同层面，《决议》主要聚焦货运劳动供给、产贸会通发展两点。包括推论“舛错+物流集成商+产业”货运发展模式、增多指定港口功能、设备“空中丝路跨境买卖联接中心”、加速临空产业鸠合等。

图片来源：西咸新区空港新城官微

如将积极申开国外邮件经转、初次药品、汽车整车指定港口。轻视进一步蔓延西安咸阳国外机场航空港口功能，为原土居品走向世界创造机会。

再如重心保险空港型国度物流舛错中枢区、T5站前商务区、临空智造产业园区、临空会展片区和自贸蓝湾片区五大园区设备，将加速临空产业的汇聚。

同期对空港辖区内企业和状貌产生的省级及以下税收收入全部返还用于维持临空经济发展，这是实打实“真金白银”的维持和赋能。

开放发展智力则体当今科技东谈主文调换和资源因素撑持上。

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在用好“临空、自贸、保税、跨境、港口、航权”六绽放放平台和秦创原更动驱动平台的基础上，《决议》还提到，着力推动劳动法度体系和关系行业法度互通、科技效率转动落地和“走出去”，积极参与“空中丝绸之路”国外论坛、经办民航业国外会议等高等别会议，积极打造高能级开放平台。

资源因素撑持方面，除为西安机场争取四大“试点”、加强航空东谈主才专科教悔外，还将打造“数字物流供应链生态圈”，即通过舛错信息分享平台，开发客运各人信息分享及发布功能模块和全省长入的国度物流舛错信息功能模块。

从而确保西安物流中枢舛错带束缚更动格式，契合国外输送新的更高条目，预期将为区域数字货运运营效率和业务更动带来新变量。

异日发展预期

举座来看，上述《决议》的发布，不仅是顶层蓄意的赋能，更使“空中丝路新最先”的布局、深切有了具体握手。关于西安来讲，《决议》既是此前“空中丝路”设备发展的回来，同期亦然新的冲突和最先。

所在上，到2027年，货邮隐隐量完成 50 万吨，全货运航路通航城市30个，“一带沿路”国度航路数目天下名次和“一带沿路”国度通航点数目天下名次均位列天下第六位，空中丝绸之路（西安）新最先发展基础束缚夯实。

到2035年，空中丝绸之路（西安）新最先全面建成，成为向西开放的国外航空输送通谈。

届时，临空经济区四肢西安“空中丝绸新最先”设备的重要计谋载体，玄虚保险智力大幅进步，舛错功能和劳动效率国内跨越，航空产业与区域经济高效联动，对酬酢流合营鸿沟束缚蔓延，计谋撑持作用权贵增强。

最初，对城市重心产业提供了很好的载体平台。

“空中丝路”的推动和拓展，弥补了西安不沿边、不靠海的短板，进一步将原土相宜航空输送的高时效性居品，深度参与国外单干并融入国内大轮回。

图片来源：西咸新区空港新城官微

同期，临空经济区、自贸训练区和玄虚保税区在空间和政策上的“重叠”轻视使得资源在全球范围内进行确立，对内陆城市的带能源会更强。

尤其是11月底《西安王人市圈设备三年行动筹画（2023-2025）》中，明确提到推动西安国度临空经济示范区和咸阳临空经济带设备，构建“航空舛错保险业+临空先进制造业+临空高端处奇迹”航空全产业链，增多了西安打造对外开放新高地的底气。

其次，临空经济区在民航劳动、航空工贸、国外会议、国外展览等产业鸿沟均有较大发展空间。而此类高附加值、时效性强的产业，关于城市现存产业转型升级起到舛错作用。

终末切换至更大视角，打造“空中丝路新最先”，有望推动西何在新一轮城市竞争中拔得“头筹”。

对外开放的水暖热临空经济的发展水平在很猛进程上决定了城市国内计谋地位及国外化进程，频年来，成王人、郑州等多个城市纷繁布局，竞争至极热烈。

上述布景下，空港新城也从空中航路、陆上通谈和轨制开放三方面起原，持续畅通对外开放通谈，为西安竞逐“临空经济”增添筹码。

下一步，空港新城在劳动共建“一带沿路”计谋设备的经过中，将束缚加大沿线国度航路开拓力度，国外、国内中转说合业务均呈量级增长，使得西安更详细地牵手国外伙伴，成为面向中亚、西亚、南亚、欧洲的重要家数舛错。

如斯，西安国酬酢往便利度和调换合营详细度进步，对国外资源因素的吸附力束缚增长，迎来的不仅是投资、旅游的带动，例必还有更多更好的发展机遇。

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