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今天有个有点玄虚的事：华为又给智界 S7 来了场发布会。

你猜他们何如说的？前次是预售，今天此次才是果然。

这样看来，光是智界 S7 这辆车，余承东就给它站台了两次，到底谁是华为的亲女儿，这下明晰了吧。

固然开了两次，但这场发布会还口角常劲爆，脖子哥看完也合计全程高能，信息满满。

>/ 华为智行

一上来，余承东就先先容了华为最新的汽车布局。

这内部最紧要确天然是亲女儿鸿蒙智行。这其实便是当年智选车的升级版，现时照旧有了与赛力斯谀媚的问界，以及与奇瑞谀媚的智界，一个主打增程 SUV ，另一个主打纯电轿车。

除此以外，以后还有两个更高端的 “ 界 ” 要发布，不外到时候，华为末端店面不知谈能不成塞下。。。

讲完这些，华为又开动秀了一波战绩。

到现时为止，问界 M7 的订单量照旧达到了 10 万台，这是挡也挡不住了，其他新车型，像智界 S7 的预售量也照旧破裂 2 万台，致使连还未上市的问界 M9 都有 3 万 3 千台的订单。

随后，发布会的主角终于要登场了，那便是智界 S7 。

最近车企们总可爱聊 “ 得房率 ” 这个见识，这里指的便是内容灵验空间长度和车长的比值。

而智界 S7 的 One-Box 贪图基本便是为得房率而生的。在 5 米不到的车长里，智界 S7 压榨出了 1910mm 的舱内灵验空间，越过现时的一众友商。

不外有得就有舍，因为 C 点前移，导致车头看上去比拟短，前脸造型不面子，这点众人也吐槽的比拟多，至于值不值得，就看众人的需求了。

再看内饰，前次预售发布会，脖子哥照旧盘的差未几了，不外此次照旧要强调一下智界 S7 的音响系统。

脖子哥照旧切体魄验过了，格外颤动。不仅音响的发声位置可以解放遴荐，每个音部的细节可以单独调度，此次还带上了个无发话器 KTV 功能，就有点像浴室里唱歌的那种自带音效，可玩性很高。

再配上车舱后座的两个 Pad ，全车的文娱功能算是王人活了。

而众人十分熟悉的华为智驾，不出随机地又亮了个相。跟着智界 S7 认真登场，全场班师高呼 “ 遥遥越过 ” 。

毕竟每家车企都说智驾，但有哪家的车是我方开上来的？

要知谈，这可能是现时为止第一台，以无东谈主驾驶的样式登上发布会舞台的汽车。

这个水平，基本可以说是 L3 了吧。从舱内视角看，概况是这个表情的，彻底无东谈主操控，而中控上则泄漏正在停车。

这其实便是智界 S7 的停车代客功能同样的旨趣。。。

从前段时刻网精粹传的智界S7代客停车的视频来看，这个功能致使会在会车的时候主动倒车逃匿，相当智能。

并且操控也很简单，全程只需要手机 APP 携带就行。脖子哥前几天也提前偷跑体验过这个功能了，只可说：相当颤动! 后头有契机给众人单开一个内容讲讲。。。

与此同期，华为城区 NCA 也终于晓示敞开，此次不再是放开若干城市，消除若干路段这样的大饼，而是寰宇通盘城市全面放开，买下就能用。

这脖子哥还能说啥？遥遥越过！

动作鸿蒙智行的第一个电动车2024年澳门巴黎人炸金花，硬件上智界全系亦然配备 DriveONE 800 V 碳化硅高压能源平台。电车车主最照应的续航和充电都拉满了～

并且这回华为还拿出了另一个杀手锏：途灵底盘。

凭据脖子哥分析，这个途灵底盘应该是类似疾驰魔毯的升级版。

华为等于是把智驾的才能加在了底盘上。通过激光雷达，能识别前哨 150m 以内的壅塞物，以此进行测度性的调度。

具体有多快现时还不明晰，但访佛 “ 每秒 100 次阻尼调度 ” 的 buff ，反馈应该会格外快。

并且，智界 S7 的悬架亦然用上了前双叉臂，后五连杆这个键盘值拉满的成就。

另外，再来说说安全，比如说。。。和小鹏吵了好几天的 AEB ，但此次还纠结 90km 吗？智界 S7 班师给拉到了 130km 。

也便是说，连高速也可以作念到遇危境蹙迫刹停。

天然，高速蹙迫刹停这个事算口角常危境的，是以这里余总也给了修起，如果开启智驾的话，其实是能从边上班师绕当年，班师刹停可能是不得已而为之。

终末是价钱公布方法，你猜何如着？

此次比预售价还要再降 8 千足下，来到了 24.98 - 34.98 万区间，可能是 007 等友商把华为逼急了，华为说着 “ 赔本交易 ” ，遵守又降了。

总之此次，华为是从智驾卷到底盘，我们十分期待，叠了这样多 buff 的车体验起来究竟何如样。

要知谈，传统车企们在底盘调教上积蓄了几十年教育，要想在这条路上直谈超车，难度格外高。

而华为的 “ 途灵智能底盘 ” ，试图让底盘手艺和电动化、智能化纠合，这可能是一次弯谈超车的好契机，并且也能塑造全新的零部件生态。

从此次智界 S7 的发布会里，我们能赫然感受到，华为在 “ 汽车手艺供应商 ” 这个身份上，走的是突飞大进。

他们好像只用了短短两三年时刻，就成为了市集上声量最大的阿谁，致使照旧开动拨动汽车行业的流向了。

再纠合上昨天车 BU 邀请车企入股的新闻，发布会时众人的股票原地升空，也就没啥好讶异的了。

余承东邀请了一汽，这就班师涨停了。。。

>/ 全屋智能偏激他新品

那讲完结占大头的智界 S7 ，接下来便是全屋智能和一些新品。

领先是升级到 5.0 的全屋智能，主如若一些智能家居家具赢得了升级。

比如众人最常用的开关，不仅遴选了电容名义，不需要按压就可以使用，开关对应的功能还会在你围聚的时候自动亮起泄漏，相当优雅。

还有这个智能 MINI Pro 旋钮，只需要通过 NFC 功能跟中控屏触控配对，就能完成场景导入。

你可以给它贪图对应的功能，比如调高音量、调节灯光、开合窗帘等等。

这个很像当年的 Surface Dial ，只不外巨硬把它当坐褥力配件，而华子遴荐把旋钮动作截至智能家居的开关之一。

另外，智能中控屏也赢得了升级，会泄漏哪个地点的灯没关，也可以自界说卡片，把常用的功能放到桌面上。

这个操作样式，跟平板电脑实在莫得永诀了。

不外最成心旨真谛的，照旧华子发布的 PLC 智能主机。

今晚报讯（记者高丽）从天津大学冯骥才文学艺术研究院获悉，2023年度“新华荐书·山水阅读书单”评审活动日前在京举行，由浙江文艺出版社出版的《寻根——冯骥才文化散文系列》入选其中。

管制范围包括：大明湖路、县西巷、县东巷、黑虎泉北路、黑虎泉西路、南门大街、趵突泉南路（泉城路至泺源大街）、泺源大街（趵突泉南路至南门大街）、泺文路、青年东路、经十路（舜耕路至凤凰路）、凤凰路（经十路至旅游路）、旅游路（凤凰路至市委党校）、虎山路（市委党校至蟠龙路）、奥体西路（经十路至龙奥北路）、龙奥北路（奥体西路至龙奥东路）、港兴一路（旅游路至港源六路）。

简易来讲，华子整了个PLC 电力线衔接，来动作全屋智能的衔接样式。

PLC 的克己便是不需要二次布线，也不需要有计划 WiFi 信号的强弱。

因为这玩意儿可以通过电力线来传输会聚信号，有电就有网，毕竟全屋智能亦然要联网的嘛。

这样看来，其实华为作念全屋智能的想路跟自家的企业 WiFi 是同样的，企业网是通过网线来供电，而智能家居则刚好反过来，通过电线供网。

但这个样式也有污点，它不恰当通盘的智能家居，一些小到不需要插电的传感器和开关，照旧得走蓝牙或者 ZigBee 。。。

是以发布会上拿 PLC 跟无线 ZigBee 来对比可靠性，有点不太公谈，这俩都不是一个玩法。。。

余总讲到后头还提到了车家互联，在家里可以截至车辆，在车内也可以截至智能家居。

看来这下子，汽车也能造成大号智能家居了。。。

发布会终末，不知谈是余总急着放工照旧咋回事儿，又以迅速的速率带来了两款数码新品。

一款是全球首款维持双向北斗卫星音问的众人平板，MatePad Pro 11 英寸。

前段时刻不是发了个超大号平板嘛，这个尺寸就赫然受众面更广了。

尽管尺寸减轻并且维持双向北斗卫星音问，但发布会上默示， MatePad Pro 11 仍然是全球最轻浮的 11 英寸平板电脑。

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5.9mm 的厚度和 449 克的分量，如实比近邻果果 iPad Pro 的 468 克更轻浮，没马虎。

像 OLED 原色屏和星闪手写笔啥的也都是基操，这里就未几啰嗦了，起售价是 4299 元起。

除了平板，还有一款MateBook D 16大屏札记本电脑。

不是，现时的 PC 厂商何如好像都开动出 16 寸的札记本电脑了。。。

MateBook D 16 遴选标压 i9 处理器， 16 : 10 屏幕， 1.68KG 重，配备数字小键盘，起售价 4599 元起。

有心的小伙伴应该略关系注，华为其实照旧一年多没更新过 MateBook D 这条家具线了。

而此次的新本， 70 Wh 的电板如实是不小，分量、成就也挺合理，再配上 4599 的价钱，赫然是带着诚意来的。

总的来说，此次发布会里最值得照应的，照旧照旧 “ 发布 ” 过一次的智界 S7 。

车子本人天然可以，可是华为从这台车和这场发布会里开释出来的信号，则更值得关注。

早些时候，我们还在围不雅余承东和其他高层闹拧巴，想要让华为我方造车。遵守现时不造车的文献下来才没多久，华为一忽儿就变幻无穷，成了个可以说格外持重的 “ 供应商 ” 。

昨天把车 BU 分出来，标明了他们想作念好 “ 供应商 ” 的决心，而今天一忽儿掏出来的底盘架构，则让东谈主表露感受到，动作一个资源整合才能和研发才能极强的巨头，到底可以用多夸张的速率，贬责这些相对生疏的事情。

我们总说新能源是弯谈超车，但一台车上，总照旧有不少老牌车企们花几十年教育千里淀下来的上风。

但纵不雅现时中国新能源产业的发展速率，我合计这些差距，很快就会被我们用最擅长的样式给拉王人，致使特别了。